HONDA CT110(ホンダ　ＣＴ110)

HONDA CT110(ホンダ　ＣＴ110)
エンジン・クランクケースはMD90と共通であるが、パーツの互換性はあまり無い。 変速機・カブは、前へ踏み込む形でシフトアップをするが、CT110は後ろへ踏み込むとシフトアップする。 シフトダウンは、逆に前へ踏み込みシフトダウンする。N→1→2→3→4となり、4速からニュートラルには戻らない。 副変速機（国内仕様にはついていない） エンジン左側下部のレバーでHiモード（通常モード）とLoモードの間を切り替える事ができ 急な登坂などに利用することができる。 フロントサスペンション MD90と共通であり、アウタースプリング式テレスコピックサスペンションを採用している。 ちなみに、カブはボトムリンクサスペンションを採用している。 オーストラリア仕様
￥168.000-(税込み)